|
|
|
芳香二胺类型扩链剂
| 来源：邵君( 先生，国内国际部经理 ) 发布时间：2018-3-24 19:07:39 |
采用傅立叶变换红外光谱仪(FTIR)法"原位"跟踪了芳香二胺类型扩链剂2，4/2，6-二氨基-3，5-二甲硫基甲苯(DMTDA)与异氰酸酯扩链反应的过程。
本体聚合反应中，在反应初期低转化率时，反应规律表现为良好的二级动力学关系，给出了反应初期的动力学常数.反应后期高转化率时，反应速率常数受温度影响较大.当温度较低时，反应受扩散控制影响，NCO和NH2反应的二级反应动力学速率常数逐渐变小;温度较高时，反应速率常数变大;芳香二胺类型扩链剂DMTDA的本体聚合反应时活化能Ea为26.3 kJ/mol。
100℃下芳香二胺类型扩链剂DMTDA的反应初期的速率常数为3.7×10-3 kg/mol·s，其活性是MOCA的3.7倍.比较了常见二胺扩链剂的相对反应活性大小。
由于浇注型聚氨酯弹性体的负重能力大，耐磨性好，强度高，可作重载实芯轮：如电瓶车、自动提升装卸车、矿山叉车和铲车的实心轮等。还可作各种索轮、托轮、纺织用的增速轮（n=50~40万r.p.m）商场电梯轮及精密设备的微型轮。
常用的聚氨酯胶带达3百余种：大型的如矿山和码头的输送带、卷扬机带；中型的如啤酒和各种玻璃瓶传送带；小型的有同步齿形带、无级变速带、高速传动带、三角带和多楔带、微小的精密仪器传动带等，使用寿命比天然胶长20~30倍。
浇注型聚氨酯弹性体主要用作油封，特别是高压油封，如工程机械的液压密封、煅压机密封、油田泥浆泵密封和技术要求高的密封等。如飞机主起落架的皮碗，采用聚氨酯弹性体制作寿命提高了几十倍，保证了飞行安全。作为液氢的密封件，亦取得很好效果。
浇注型聚氨酯弹性体模垫和金属裁刀机、冲模机和模制机械等配套，使用寿命长，加工质量佳、基本解决了薄板冲模的加工问题。用于钢管矫直机的模衬，既能矫直钢管，又不损伤钢管表面。
浇注型聚氨酯弹性体弹性联轴节元件：使用寿命长，缓冲性能佳。
聚氨酯研磨机内衬（医疗器械，电子，眼镜，五金工具，医药，陶瓷，电镀行业）。
聚氨酯杂件等（联轴器六角垫，旋流器，工程机械胶块，丝印刮刀，模具用减震垫，吊索具系列，瓦楞机用拔纸轮）。
汽车工业方面：浇注型聚氨酯弹性体主要用于耐磨件、减震件和装饰方面。
3,3'-二甲基-4,4'-二氨基二环己基甲烷(环脂胺固化剂扩链剂DACM,MACM)产品应用：产品性能与巴斯夫(BASF)的DMDC(即 Laromin C260或Baxxodour EC331)一样；用途如下：
1、用于环氧树脂固化剂(高档打磨,饰品胶);
2、环氧涂料固化剂（船舶漆，重防腐漆等工业建筑漆）;
3、还氧复合材料固化剂(风力叶片固化剂，风力模具料固化剂,胶辊固化剂);
4、应用用于聚氨酯(PU),聚脲喷涂弹性体(SPUA)等的扩链剂,助剂;
5、应用于聚天门冬氨酸酯，聚酰胺(PA)等.
6、用于合成异氰酸酯，进一步制备成UV涂料、PU漆、透明弹性体及胶粘剂等，此外，也应用于聚酰胺和环氧树脂工业。
推荐用量：配合比100：32（相对于EEW=190环氧树脂），可使用时间400min（25° 150g）。
浇注型聚氨酯弹性体转向轴球碗：行车6万公里不损坏。横向拉杆总成性能也达到要求水平。
浇注型聚氨酯弹性体百吨载重汽车电动轮密封圈：达到了耐油、耐压、耐高温（150℃）和耐水的高要求。
研制聚氨酯轮胎方面已取得较大进展，如以185kk/h速度行驶10万小时以上仍很正常。
建筑工业方面：铺装材料：室内和运动场铺面。陶瓷和石膏装饰模具已逐渐取代传统的钢质模具。
石油工业方面：石油开采环境恶劣，砂石磨损严重，如泥浆泵油塞、凡尔胶皮、旋流器、液压密封圈等均要用聚氨酯弹性体制成。
透声性弹性体，透声率＞99%，又耐海水，可作为海洋探声的换能器密封件。
电子技术方面，聚氨酯弹性体已成功地用在灌封飞机上的高压电源，核潜艇的高压电插座，汽车、摩托车的高压包，自动控制的集成电路板和电子元件，寿命长，工作可靠。它比其他灌封材料耐电压高，有弹性，耐温度剧变。
软质聚氨酯泡沫的制备。垂直发泡特点：可以用较小的流量得到大截面积的泡沫块料，而通常用水平发泡机要得到同样截面的块料，流量水平要比垂直发泡大3～5倍；由于泡沫块横截面大，不存在上下表皮，边皮也较薄，因而大大减少了切割损失；设备占地面积小，厂房高度约12～13m，厂房和设备投资费用较水平发泡工艺的低；可以方便地通过更换料斗及模型，可生产圆柱形或矩形泡沫体，特别是可生产供旋切的圆块泡坯料。
文章版权：张家港雅瑞化工有限公司
http://www.yaruichemical.com |
|
固化剂|扩链剂|交联剂
